Alfa Romeo 33 Stradale

Les voitures qui font le plus rêver sont rarement celles qui sont le plus vendues. A preuve, la 33 Stradale d’Alfa Romeo. Seuls 18 exemplaires de ce véhicule furent produits, ce qui rend la version roadster encore plus rare que l’Alfa Romeo Tipo 33, la voiture de course sur laquelle elle était basée ! Non pas que les possesseurs de cette Stradale «(« version de route » en italien), capable de passer de 0 à 97 km/h en moins de 6 secondes, aient eu des raisons de se plaindre. Le moteur n’était que légèrement dégonflé par rapport à la version de course et la Stradale disposait d’un empattement plus long pour améliorer la conduite sur les routes publiques. Les rares personnes qui pouvaient se l’offrir obtenaient donc de facto une voiture de course capable d’atteindre 278 km/h.



En fait, la Stradale était une voiture au look superbe : ce fut même la première voiture de série au monde dotée de portes papillon ! Sa carrosserie était l’oeuvre de Franco Scaglione, designer talentueux et expérimenté qui avait déjà conçu plusieurs voitures d’exception pour Ferrari, Porsche, Maserati, Jaguar et Alfa Romeo. Et la Stradale, décrite par beaucoup comme l’une des plus belles voitures au monde, était l’une de ses plus belles créations. Naturellement, sa vitesse et sa beauté avaient un prix. Elle coûtait 17000 dollars lors de son lancement, ce qui faisait d’elle la voiture la plus chère disponible à la vente pour le grand public à l’époque. Naturellement, la version de course aurait été encore bien plus coûteuse. En 1969, elle finit par succomber à son propre élitisme et sa production fut interrompue. Chacun des 18 exemplaires existants était unique et avait été assemblé à la main. On ne s’étonnera guère de la retrouver à la 15ème place de la liste des 100 voitures les plus sexy, liste compilée pour l’émission télévisée Top Gear, diffusée en Angleterre par la BBC.

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