Ferrari 812 Superfast

Le moteur V12 et Ferrari ont une longue histoire. On peut le retrouver jusqu’à la première voiture de route à porter le logo du cheval cabré: le V12 de 1,5 litre utilisé dans la 125 S de 1947 et ne produisant que 116 ch.  Au fil des ans, ce moteur légendaire a pris de l’ampleur et de la puissance, pour s’adapter aux modèles Ferrari emblématiques tels que les 250 GTO, 550 Maranello et F12 Berlinetta. En bref, que vous jouiez en 1968 ou en 1998, si votre carte Top Trumps comportait une Ferrari V12, vous riiez.  Aujourd’hui, le dernier V12 de la firme italienne est le plus fou qui soit. En effet, la Ferrari 812 Superfast est équipée d’un V12 de 6,5 litres produisant un 789ch franchement absurde. Cela signifie un temps de 0 à 62 km / h de 2,9 s et il atteindra 120 mi / h avant que certaines trappes chaudes ne gèrent le premier. Si vous vous sentez confiant (et avez assez de place), il continuera jusqu’à 211 mph. Pour éviter toute perte de puissance, il existe divers systèmes astucieux à bord qui vous permettent de rester sur le tarmac et de battre les chronos. Mais, bien sûr, toute cette puissance et cette technologie ont un prix élevé.  Les quelques chanceux qui ont assez d’argent pour en envisager un pourraient également envisager d’autres coupés GT tels que l’Aston Martin Vanquish S mais, compte tenu de la nature agressive de la 812, des voitures performantes comme la McLaren 720S.  Alors, laissez-nous vous guider à travers ce que la 812 ressemble à une conduite, à quoi elle ressemble à l’intérieur et ses coûts de fonctionnement sur les prochaines pages. Les grosses Ferrari V12 à moteur avant ont toujours été des GT – de grands touristes – plutôt que des voitures de sport hors du commun. Cependant, Ferrari qualifie la 812 de « super GT », ce qui signifie qu’elle devrait pouvoir vous conduire confortablement sur un circuit automobile du sud de la France, mais aussi embarrasser à peu près tout le reste du circuit une fois que vous y êtes. Cela ressemble à une voiture de sport pour nous.  Eh bien, il a certainement la performance. C’est gentil de la part de Ferrari de nous en avertir par le biais d’une mention assez évidente dans le nom de la voiture. Mais, si possible, la société l’a sous-estimé; 789bhp dans une voiture de route avec un V12 qui tourne à 8900 tr / min est, nous en sommes tout à fait sûrs, une expérience plus folle que vous n’avez jamais eu dans une voiture. Et le bruit provenant des échappements du 812 est pareil d’un autre monde. Il faut toute la magie de Ferrari et le mode de contrôle du lancement de la voiture pour sortir de la ligne aussi vite que possible. La Ferrari 812 Superfast est l’une des plus belles voitures du monde.

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